CILINDRADA
POTÊNCIA
PESO A SECO
SUSPENSÃO
*IVA incluído. Acresce transporte.
Carta de condução A
Motor monocilíndrico de 250 cc, DOHC, com quatro válvulas e injeção eletrónica Bosch de duplo injetor, desenvolvido para responder às exigências do motocross.
Distância ao solo de 325 mm, assento a 960 mm e suspensões de longo curso, para enfrentar saltos, obstáculos e terrenos exigentes.
Forqueta invertida e amortecedor traseiro KYB, com afinação de amortecimento, concebidos para proporcionar controlo e capacidade de resposta em diferentes terrenos.
Chassis de dupla trave e uma construção orientada para a competição, combinando agilidade e facilidade de manobra em pista.
Embraiagem multidisco em banho de óleo, com acionamento hidráulico e sistema antideslizante, para uma gestão mais precisa da transmissão.
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FICHA TÉCNICA
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MOTOR E TRANSMISSÃO
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Tipo de Motor
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Monocilíndrico, DOHC,
4 válvulas
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Potência/Cilindrada
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41 cv / 250 cc
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Max. Torque
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27 N.m / 9500rpm
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Sistema Arrefecimento
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Líquido
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Transmissão
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Caixa de 5 velocidades
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Alimentação
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Injeção eletrónica
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SUSPENSÃO
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Suspensão Dianteira
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Forqueta invertida KYB, totalmente ajustável
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Suspensão Traseira
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Amortecedor KYB com reservatório externo, amortecimento ajustável
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Braço Oscilante Traseiro
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Braço oscilante duplo em liga de alumínio
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PNEUS / JANTES
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Pneu Dianteiro
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80/100 x 21"
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Pneu Traseiro
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100/90 x 19"
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Jantes
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Liga de alumínio de 21/17 polegadas
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Travões
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TAISKO - F: Dois pistões; disco flutuante / T: Pinça monobloco; disco
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DIMENSÕES / CAPACIDADES
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C x L x A
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2168 x 805 x 1265 mm
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Distância entre eixos
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1483 mm
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Peso seco estimado
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102 Kg
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Capacidade do depósito de combustível
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6.5 Litros
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Altura do assento
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960 mm
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EQUIPAMENTO DE SÉRIE
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2 Modos de condução;
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Rua Brito Capelo, 311
4450-136 Matosinhos
+351 220 998 787
(Chamada para a rede fixa nacional)
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